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钢管架搭设技术走向规范摆脱了工人按照经验搭设的问题。

来源:www.cqsrljz.com 发布时间:2018年12月28日

  钢管架主要受竖向荷载作用,对于超高层建筑而言,水平风荷载亦起主要作用。悬挑式钢管架是指架体结构卸荷在附着于建筑结构的刚性悬挑梁(架)上的钢管架,用于建筑施工中的主体或装修工程作业及其安全防护需要,每段搭设高度不得大于20m。钢管架搭设技术走向规范摆脱了工人按照经验搭设的问题。


  重庆钢管架悬挑钢管架支座是悬挑型钢、杆件式析架或三角架作为上部钢管架架体支座,上部结构为有扣件连接形成的钢管空间体系或门式构件形成的空间体系,支座的悬挑端设置斜拉钢丝卸荷,作为钢管架整体稳定性的安全储备;悬挑式外钢管架,是利用建筑结构外边缘向外伸出的悬挑结构来支承外肚p手架,将钢管架的荷载全部或部分传递给建筑结构;悬挑钢管架的关键是悬挑支承结构,他必须有足够的强度、稳定性和刚度,并能将钢管架的荷载传递给建筑结构。
  由于建筑施工技术的要求和钢管架技术的发展不同步性,导致我国钢管架事故时有发生,而且渐渐成为阻碍建筑技术健康、可持续发展的障碍。相较于欧美、日本等建筑技术发达国家,我国关于钢管架方面的理论和实践研究还不太成熟。欧美、日本等建筑行业相对成熟,建筑技术的发展也相对均衡,早在20世纪70年代前后都己经相继制定了钢管架相关的企业标准和国家规范,我国钢管架研究起步于20世纪80年代,由于在实际工程施工实践中由钢管架的原因导致的安全事故频发,钢管架的安全问题逐渐得到了工程界、学术界的关注,钢管架搭设技术走向规范摆脱了工人按照经验搭设的问题。
2  0世纪60年代扣件式钢管架的引进,使我国建筑施工中较常见的竹木钢管架逐步被拆装快捷,搬运方便,在各种造型建筑、建筑物的各个特殊部位都能方便搭设使用的扣件式钢管架所取代,扣件式钢管架也渐渐成为我国建筑施工钢管架的主要形式。随着工程实践的增多,扣件式钢管架安全性不能满足施工安全要求,整体稳定性不能满足建筑施工的精度要求等缺点都显露出来,因此我国从20世纪80年代开始从国外引进了门式钢管架、扣腕式钢管架等钢管架形式,以满足建筑施工对钢管架的要求。
  20世纪90年代,一些企业开始引进,开发了插销式钢管架,圆盘式钢管架,轮式钢管架和各种爬模架;虽然各种类型的钢管架相继引进,但扣件式钢管架依然是我国建筑行业钢管架的主要使用形式,因此进一步深入研究、实践对于减少钢管架工程事故,促进建筑技术的发展具有重要意义。
  重庆钢管架碗扣钢管架的拆除要点归纳1.架体拆除前应全面检查钢管架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
2.钢管架拆除前,现场工程技术人员应对在岗操作人员进行有针对性的安全技术交底。
3.钢管架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。
4.拆除的髙处作业人员,必须持证上岗,必须戴安全帽,系安全带,扎裹腿,穿软底鞋。
5.拆除前应清理钢管架上的器具及多余的材料和杂物。
6.拆除顺序应遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则。同时应作到一步一清,严1禁上下同时作业。
7.连墙杆应随拆除进度逐层拆除,拆除至无连墙杆的较低架体时应设置临时支撑,防止架体倾覆。
8.拆除时应统一指挥,上下呼应,动作协调,拆除与其他操作人员有关的部分时应先通知对方,防止坠落。
9.大片架体拆除前应将预留的通道、平台等部位物体提前进行加固。
10.拆除时注意对临时线路进行保护,严禁架管接触电线。
11.拆除时应对拆除区域内可能造成损坏的物品进行保护,不得损坏。
12.拆除的材料严禁向下抛掷,应先通过窗口放置相应楼层,再通过室外电梯运至地面。拆除的构配件也可成捆用起重设备吊运或人工传递到地面。
13.拆除中途不得随意换人,必须更换时应将拆除情况交代清楚后方可换人。
14.钢管架采取分段、分立面拆除时,必须事先确定分界处的技术处理方案。
15.拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。

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