钢管排山架对材料的要求很严苛，尤其是对钢管的直径、壁厚及热轧无缝或者有缝钢管，会分别用作主柱、大横杆、小横杆、斜撑等。

钢的源头是铁矿砂，也就是铁在自然界中的存在形式，广义的钢铁制品包含铸铁、铸钢、锻造钢品及钢材加工的制品。搭棚搭架的施工团队都想要提高钢管排山架的使用寿命，可是怎么实现呢?

要想提高钢管排山架的使用寿命，就得解决不锈钢管表面脱碳问题，要解决这个问题关键在热处理工序上，由于脱碳与钢丝的氧化是同时进行的，因此，只要在流体钢管的热处理过程中尽量使钢丝少与空气接触就可达到改善脱碳的目的。

除此之外，往炉里喷吹一些中性的氮气，可以起到保护钢管的作用，这也是一种有效的措施。那么氮气究竟是如何发挥神奇的作用的呢，事实是当氮气进入炉内以后，占据了一定的体积，可以驱散掉某些区段的氧化性气氛，同时氮气自身的压强，还能保持炉内流体钢管的炉内正压，从而就阻止了炉外空气的渗入，从某种程度上来说，减轻或者避免了钢件脱碳，也提高了钢管的使用寿命。
以弯头为倒，若做长半径弯头，如用本公司的管，要先选定规格，提出管料。扩径率，通过理论计算，一般扩径率在33%-35%之间，倒推回去。短半径219mm的一般的扩径率为50%。选好原料后，按弯头规格下料，再考虑曲率半径, 比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头。通过理论计算可算出，然后以该长度为定尺进行切断。最后把料进行热推制。推制机大家可能都看过，实际很简单。它是一个牛角状芯头或芯棒，芯棒由细变粗，推制过程是一个扩径带弯曲的过程。后边有支撑，把下料管段穿入芯棒，后边有一牌坊架将芯棒固定。中间有一小车，小车有的通过液压传动，有的通过机械传动即丝杠传动，然后往前推小车。小车推着管子顺着芯棒往前走，芯棒外有一个感应圈，把管子加热，加热好，然后小车把管子推下，就加工好一个。推好后，弯头要就此热状态下进行整形。因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。另外，推头后一般都是前端外径大，要通过整形模进行整形。整形模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了。壁厚就以来料的壁厚进行控制。弯头和管子的壁厚公差都是相同的，均为±12.5%。在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚要加一些余量，如弯头是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。整好形后，弯头的外径、壁厚尺寸都达到了要求。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。以上是24″以下以无缝钢管作为原料的弯头生产方法，超过24″以后即600mm以上的，最大弯头在2.032米~2.80米之间，是用钢板做的。把钢板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通过冲模冲压冲成圆形。有两半然后再拼合、焊接。由于焊缝的存在，所以要进行无损探伤。由于有焊接应力的存在，所以还要进行热处理。焊接弯头多了两道工序：一是探伤，一是热处理。